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東莞市科華精密工業(yè)技術有限公司

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優(yōu)化流程,全員參與,持續(xù)改進,提升品質(zhì)管里系統(tǒng)

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為了《優(yōu)化流程,全員參與,持續(xù)改進,提升品質(zhì)管里系統(tǒng)》,科華公司計劃花一年的時間來完成這項活動,為了能有效的完成預定目標,2022年3月3日,舉辦了啟動大會,公司班組長和核心技術成員參加了這次會議。
塑膠模具設計與塑膠注塑成型件的內(nèi)應力消除有什么關系呢?科華精密告訴你

塑膠模具設計與塑膠注塑成型件的內(nèi)應力消除有什么關系呢?科華精密告訴你

上回說到塑膠注塑成型件的內(nèi)應力產(chǎn)生原理,以及從注塑成型的角度如何去消除塑膠件的內(nèi)應力的方法。接下來,科華精密的塑膠模具設計工程師從塑膠模具設計方面給大家分享一下如何消除塑膠件內(nèi)應力的方法。1.從進澆口…
如何做好微型減速電機的營銷推廣  科華精密營銷團隊告訴你

如何做好微型減速電機的營銷推廣 科華精密營銷團隊告訴你

酒香不怕巷子深,對于微型減速電機的營銷推廣而言是一句過時的營銷策略。在制造產(chǎn)能過剩的當下,唯有做好推廣,管理好市場,做到業(yè)務為王,企業(yè)才能立于不敗之地。如何做好微型減速電機的營銷推廣呢?科華的營銷團隊…
你知道注塑成型條件對塑膠件內(nèi)應力的影響有多少嗎?科華精密告訴你

你知道注塑成型條件對塑膠件內(nèi)應力的影響有多少嗎?科華精密告訴你

塑膠注塑的過程是:塑膠顆粒經(jīng)過高溫加工成熔融體,熔融體經(jīng)過成型機的螺桿壓縮到塑膠模具型腔內(nèi),冷切后就形成了塑膠件。在這一系列成型過程中,存在取向與結晶作用,熔體各部位冷卻速度極難做到均勻一致,熔體塑化…
汽車的隱藏式門把手伸縮系統(tǒng)執(zhí)行器的傳動方案設計  科華精密告訴你

汽車的隱藏式門把手伸縮系統(tǒng)執(zhí)行器的傳動方案設計 科華精密告訴你

如今汽車已經(jīng)走進了千家萬戶,已經(jīng)成為必不可少的交通工具之一。汽車的生產(chǎn)廠家也越來越多,競爭越來越激烈,為了獲取更多市場份額,開發(fā)者發(fā)揮無限想象力,真正做到了讓所有人感受科技。技術工藝都在不斷改進,車上…
你不知道的微型減速電機參數(shù)大全  科華精密告訴你

你不知道的微型減速電機參數(shù)大全 科華精密告訴你

微型減速電機是機械零件和電子零件組合而成的結構組件,涉及的參數(shù)內(nèi)容也比較多,接下來科華小編整理出了微型減速電機的參數(shù)大全,供各位參考:1.電壓:微型減速電機是通過外接電源來實現(xiàn)工作運轉(zhuǎn)的,電壓范圍一般…
微型減速電機的斜齒輪和直齒輪的加工方法有什么區(qū)別  科華精密告訴你

微型減速電機的斜齒輪和直齒輪的加工方法有什么區(qū)別 科華精密告訴你

微型減速電機中包含了各種塑膠齒輪的可能性,比如平行軸微型減速電機的齒輪有直齒輪,斜齒輪;行星齒輪微型減速電機中可能有直齒輪,斜齒輪,內(nèi)齒圈等。內(nèi)齒圈也包含了斜齒輪內(nèi)齒圈和直齒內(nèi)齒圈。很多微型減速電機愛…

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