塑膠齒輪減速箱是一種動力傳動裝置，齒輪減速箱是通過齒輪的嚙合傳動，把馬達的高轉(zhuǎn)速降到符合設(shè)備需求的速度，同時提高輸出力矩的裝置。這種裝置，在機械產(chǎn)品，智能產(chǎn)品中使用非常廣泛。塑膠齒輪減速箱包含的零件很多，科華小編從以下8個方面給大家介紹齒輪箱外殼方面的知識。

1．  塑膠齒輪減速箱的外殼一般分為上下殼

2．  殼體的外形設(shè)計要考慮到產(chǎn)品的組裝空間和產(chǎn)品形狀

3．  上下殼的配合要注意定位

4．  上下殼的設(shè)計，要考慮組裝方式，一種方式是扣位連接，另外一種方式是通過螺絲鎖緊。當(dāng)然，也有工程師同時把這兩種方式都用上

5.    塑膠齒輪減速箱的殼體材料的選擇有，ABS，PC+ABS，PC，PA，PBT等，主要是要考慮成本和齒輪箱的使用壽命和強度要求

6.   殼體設(shè)計時要考慮安裝齒輪的便利性，也涉及了組裝成本問題

7.   殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計時要考慮齒輪箱的噪音要求，齒輪在殼體內(nèi)部運行，會產(chǎn)生噪音，產(chǎn)生共鳴，如何減少共鳴，就要考慮齒輪箱殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

8.  塑膠齒輪減速箱涉及到潤滑問題，所以，殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計要考慮潤滑脂的儲藏問題。

品質(zhì)是設(shè)計出來的，塑膠齒輪減速箱是精密的裝置，每個設(shè)計環(huán)節(jié)都會影響齒輪箱的精度，壽命，強度，和成本。